船用通風(fēng)筒設(shè)計方案根據(jù):

1、船用通風(fēng)筒系綜合性布局應(yīng)臺乎該船入級的船級社及掛旗國的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

2、船用通風(fēng)筒系運用難燃原材料生產(chǎn)制造。

3、船用通風(fēng)筒系穿過A級舷梯或甲板時，若風(fēng)管凈橫截面超出0.02m2，則風(fēng)管壁厚*少為3毫米，超越長短*少900Mm,該長短分為在舷梯或甲板的兩邊各為450衄，且此根風(fēng)管應(yīng)具備與舷梯或甲板一樣的防火耐火性。

4、船用通風(fēng)筒系服務(wù)項目于A級隔開包圍著的住所、餐廳廚房、駕控室等地區(qū)，風(fēng)管出入該地區(qū)的界限時，風(fēng)管壁厚*少3毫米，超越長短*少900Mm,且風(fēng)管貼近穿過界限處設(shè)立自動檔汽車火閘。

5、船用通風(fēng)筒系穿過A級舷梯或甲板時，若風(fēng)管凈橫截面超出0.075m2,除應(yīng)達(dá)到以上4.3條外，還應(yīng)設(shè)定擋火閘，擋火閘應(yīng)全自動姿勢，也可以在舷梯或甲板的兩邊人力關(guān)掉。

6、船用通風(fēng)筒系穿過B級舷梯時,若風(fēng)管凈截面超出0.02m2,應(yīng)配有長短為900Mm的鋼制防水套管，該防水套管分為往舷梯兩邊各為450mm。

7、船用通風(fēng)筒系的關(guān)鍵進(jìn)= C ]理應(yīng)能在被通風(fēng)住所的外界多方面關(guān)掉。

8、船用通風(fēng)筒上設(shè)定的調(diào)進(jìn)=氣閥或防火安全風(fēng)閘應(yīng)以便工作人員實際操作或檢修。

9、船用通風(fēng)筒穿過桁材的通艙件應(yīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

10、 管道上宜選用小視角彎管， 2個彎管的間隔一般不小于為管道管徑的5倍。

11、船用通風(fēng)筒上支出管時，為確保排風(fēng)量商品流通，沿氣旋方位要有一 定的傾斜角。

12、根據(jù)通風(fēng)管道服務(wù)項目地區(qū)的規(guī)定，明確立管的遍布方式，并在適度部位增設(shè)調(diào)進(jìn)氣閥。

13、船用通風(fēng)筒路一般應(yīng)布局在主桿電纜線和有關(guān)管路的下邊， 另外還要考慮到鄰近管路的布局狀況，并確?；ハ鄦柕拈g隔規(guī)定。

14、船用通風(fēng)筒路布局務(wù)求齊整、美觀大方,并合乎應(yīng)用實際操作規(guī)定，便子工程施工、清除和維護保養(yǎng)。