船舶因風雨密蓋百葉窗缺陷而被滯留狀況比較廣泛,因為對有關(guān)標準條文無法正確認識，結(jié)果造成了船舶在設計方案、修建和檢測中埋下了機艙煙囪百葉窗存有間隙和緊急發(fā)電機組間進、出自然通風筒或張口未設風吹雨打密關(guān)掉設備等先天缺陷。由于這類缺陷而被滯留，做為船方很無奈。
船用氣動百葉窗的功效
船舶一般安裝有多種多樣形式的百葉窗，關(guān)鍵用以住所的空氣流通和光照， 避兔降水或臟物進到，關(guān)掉時要達到風吹雨打密或防火安全一致性規(guī)定。 機艙發(fā)生火災時，關(guān)掉機艙百葉窗，能夠避免產(chǎn)生“煙囪效用”和避免用以救火的CO2汽體泄露。
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