一種船用防煙風(fēng)閘包括本體、溫度傳感器、電動(dòng)執(zhí)行器、轉(zhuǎn)軸和閘片，閘片為雙層機(jī)翼形，包含不銹鋼彈簧密封裝置，不銹鋼彈簧密封裝置為鋼板邊框密封結(jié)構(gòu)，閘片采用石墨密封結(jié)構(gòu),不銹鋼密封裝置下安裝有石墨密封條。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本申請(qǐng)氣密性高、壓力損失小，泄漏率低；溫度控制設(shè)定點(diǎn)高；風(fēng)閘打開(kāi)、關(guān)閉速度快。

船用防煙風(fēng)閘制造技術(shù)

防火風(fēng)閘的構(gòu)造：

防火風(fēng)閘通常由殼體、法蘭反葉片聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)組成閥體;由葉片調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、離合器、溫度熔斷器（或信號(hào)傳感器）及外殼等構(gòu)成執(zhí)行機(jī)構(gòu)。此外，遙控型還包括外接遙控盒。

閥體的外殼和葉片的材料與厚度應(yīng)滿足規(guī)范對(duì)不同兒何尺寸的要求。通常為鋼質(zhì)，長(zhǎng)面不得鍍鋅。但海洋工程一般有更高的防腐要求,如采用不銹鋼材料。軸承應(yīng)采用銅、青銅和不銹鋼等材料。

防火風(fēng)閘的應(yīng)用：

根據(jù)船用規(guī)定原則,對(duì)下列情況,風(fēng)管中應(yīng)安裝自動(dòng)關(guān)閉防火風(fēng)閘。

所有尺寸的風(fēng)管必需穿過(guò)主豎區(qū)艙壁時(shí)，應(yīng)在艙壁鄰接處裝設(shè)故障安全型自動(dòng)關(guān)閉擋火風(fēng)間。此擋火風(fēng)閘應(yīng)能從艙壁的每一側(cè)都可用手動(dòng)關(guān)閉。