船用調(diào)風(fēng)門是船舶通風(fēng)系統(tǒng)中的重要部件，用于調(diào)節(jié)船舶通風(fēng)系統(tǒng)中的風(fēng)量和風(fēng)壓。以下是其相關(guān)介紹：

工作原理

基于流體連續(xù)性原理，當(dāng)空氣流經(jīng)調(diào)風(fēng)門時，通過改變風(fēng)門的開口面積來影響空氣的流量和壓力。在通風(fēng)系統(tǒng)總壓力基本不變的情況下，減小風(fēng)門開口面積，空氣流速增加但流量

減小；增大開口面積，流速減小流量增大。同一高度下，流速變化會引起壓力改變，開口面積變化導(dǎo)致流速改變，進(jìn)而調(diào)節(jié)壓力。

類型及操作方式

手動船用調(diào)風(fēng)門：通過轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)手柄，帶動與風(fēng)門葉片相連的軸旋轉(zhuǎn)，改變?nèi)~片之間的角度和開口面積，實(shí)現(xiàn)風(fēng)量調(diào)節(jié)。

電動船用調(diào)風(fēng)門：接收到控制信號后，電機(jī)啟動通過減速器帶動風(fēng)門葉片旋轉(zhuǎn)，位置傳感器反饋葉片位置信息。

氣動船用調(diào)風(fēng)門：通過調(diào)節(jié)控制閥門，控制進(jìn)入氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的壓縮空氣的量和壓力，推動活塞運(yùn)動，活塞通過連桿帶動風(fēng)門葉片旋轉(zhuǎn)來調(diào)節(jié)風(fēng)量。

結(jié)構(gòu)組成

手動船用調(diào)風(fēng)門：主要由風(fēng)門葉片、調(diào)節(jié)手柄、門框和密封件等組成。風(fēng)門葉片通過軸與門框連接，調(diào)節(jié)手柄與軸相連。

電動船用調(diào)風(fēng)門：除了具有風(fēng)門葉片、門框和密封件等基本部件外，還配備了電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)，包括電機(jī)、減速器和位置傳感器等。

氣動船用調(diào)風(fēng)門：主要由風(fēng)門葉片、氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)和控制閥門等組成。氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括氣缸、活塞和連桿等部件。

作用和應(yīng)用

船用調(diào)風(fēng)門通常安裝在船舶的船尾或船側(cè)，在船舶的航向控制、速度控制和操縱性能改善等方面具有重要的應(yīng)用價值。通過調(diào)整調(diào)風(fēng)門的角度和位置，可以改變船舶受到的風(fēng)向和

風(fēng)力，從而影響船舶的航行方向和速度，提高船舶的安全性、航行效率和舒適性。

5 篇資料

船用通風(fēng)筒是安裝在船舶露天甲板上，用于船艙通風(fēng)的筒狀器具，由通風(fēng)筒本體和通風(fēng)帽組成。以下是關(guān)于它的詳細(xì)介紹：

功能特點(diǎn)

通風(fēng)換氣：為船舶內(nèi)部提供新鮮空氣，排出廢氣和濕氣，保持空氣清新，保障船員和乘客的健康以及設(shè)備的正常運(yùn)行。

防水設(shè)計：具備良好的防水性能，防止海水進(jìn)入船艙，通常采用特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計和密封材料來實(shí)現(xiàn)。

耐腐蝕：由于船舶在海上運(yùn)行，通風(fēng)筒常采用不銹鋼、鋁合金或特殊涂層鋼材等耐腐蝕材料制造。

可調(diào)節(jié)方向：部分通風(fēng)筒可以根據(jù)風(fēng)向和實(shí)際需要調(diào)節(jié)方向，以提高通風(fēng)效果。

防火功能：一些通風(fēng)筒設(shè)計有防火功能，如設(shè)置防火擋板或擋火閘，防止火災(zāi)通過通風(fēng)系統(tǒng)蔓延。

類型

煙斗式通風(fēng)筒：又稱僧帽式通風(fēng)筒，由通風(fēng)頭和筒體組成?？赏ㄟ^人力轉(zhuǎn)動通風(fēng)頭來調(diào)整通風(fēng)口位置，早期主要用于機(jī)艙及鍋爐艙通風(fēng)，成對使用，一個進(jìn)風(fēng)一個出風(fēng)，使空氣形

成對流。但在風(fēng)暴天氣易進(jìn)水，現(xiàn)代海船較少使用，近海及內(nèi)河船中仍有應(yīng)用。

菌形通風(fēng)筒：在座管上設(shè)形如菌狀的帽蓋。有活動風(fēng)帽通風(fēng)筒和固定風(fēng)帽通風(fēng)筒兩種形式，活動風(fēng)帽通風(fēng)筒可在艙室內(nèi)外操縱風(fēng)帽開啟或關(guān)閉通風(fēng)口；固定風(fēng)帽通風(fēng)筒的通風(fēng)口配

有只能在艙室外部操縱的風(fēng)雨密蓋。常用于廚房、浴室、廁所等場所通風(fēng)，也可與機(jī)械通風(fēng)裝置配合使用。

鵝頸式通風(fēng)筒：外形像鵝頸，風(fēng)口朝下并配有風(fēng)雨密蓋。按筒體截面形狀可分為圓形、扁圓形及矩形，一般安裝在露天甲板上，用于甲板以下人員不經(jīng)常出入的艙室，如空艙、貯

物艙等的通風(fēng)。

安裝要求

高度要求：在 “位置 1”（露天的干舷甲板上和后升高甲板上，以及位于從首垂線起 1/4 船長以前的露天上層建筑甲板上）的通風(fēng)筒，甲板以上的圍板高度至少應(yīng)為 900mm；在

 “位置 2”（位于從首垂線起 1/4 船長以后，且在干舷甲板以上至少一個標(biāo)準(zhǔn)上層建筑高度的露天上層建筑甲板上；位于從首垂線起 1/4 船長以前，且在干舷甲板以上至少兩個標(biāo)

準(zhǔn)上層建筑高度的露天上層建筑甲板上）的通風(fēng)筒，甲板以上的圍板高度至少應(yīng)為 760mm。

結(jié)構(gòu)要求：通往干舷甲板或封閉上層建筑甲板以下處所的通風(fēng)筒，應(yīng)有鋼質(zhì)或其他相當(dāng)材料的圍板，結(jié)構(gòu)堅固并與甲板牢固連接。通過非封閉上層建筑的通風(fēng)筒，應(yīng)在干舷甲板上

有堅固結(jié)構(gòu)的圍板。

特殊要求：在位置 1 的通風(fēng)筒，其圍板高出甲板以上 4.5m，位置 2 的通風(fēng)筒，其圍板高出甲板以上 2.3m，除有特殊要求外，一般不需設(shè)置風(fēng)雨關(guān)閉裝置，但應(yīng)裝設(shè)防火擋板或擋

火閘。在開敞甲板上，高度超過 900mm 的通風(fēng)筒應(yīng)設(shè)置類似于肘板的支撐件。